Упаковка и отгрузка потребителям изделий машиностроения

Продукция, изготавливаемая на машиностроительных предприятиях, по мере готовности отправляется заказчику. Грузы, предъявляемые к перевозке, могут быть отправлены в упаковке, а также без нее. Изделия массой до 200 кг обычно отправляют в упаковке, которая должна отвечать соглашению сторон (между грузополучателем и отправителем) или действующим стандартам. Основное назначение упаковки при выполнении торговых контрактов заключено в предохранении груза от атмосферных воздействий, от потери товара или повреждения при транспортировке. Тип и вид тары для отправки груза определяется стандартом или техусловиями в зависимости от габаритов и массы изделия, условий защиты, хранения и транспортировки.

Перед отгрузкой готовые изделия машиностроения, как правило, подлежат консервации, наносится защитное покрытие в соответствии с заводской инструкцией. Упаковывается продукция в картонные, деревянные ящики, полимерные чехлы, обрешетки или металлические контейнеры. В течение последних лет широко практикуется транспортировка на паллетах (поддонах). Это обусловлено механизацией работ по погрузке и разгрузке, унификацией оборудования. Загруженные поддоны обычно упаковываются термоусадочной пленкой и притягиваются пластиковой или металлической лентой.

Вид применяемой упаковки, кроме всего прочего, определяется характером и ценностью помещенного в нее товара, возможным внешним воздействием и сроком нахождения его в ней. Потребителю с учетом перечисленного и в зависимости от пункта назначения груз отправляют авто, речным, морским, железнодорожным транспортом или авиацией. Для отгрузки небольших по объему и массе изделий машиностроительных предприятий, продукцию отправляют в картонном ящике или коробке. Для их изготовления применяют гофрированный и тарный картон.

Он имеет высокие физико-механические свойства и небольшой вес. Картонный ящик, используемый для транспортировки изделий машиностроения способен выдержать груз до 40 кг, если он предварительно будет обтянут упаковочной лентой из стали. Для отправки металлопродукции заказчикам в качестве упаковки применяют деревянные ящики. Перед отправкой изделий картонные и дощатые ящики выстилают оберточной бумагой, а в деревянных ящиках еще между бумагой и крышкой, дном укладывается картонная прокладка.

Например, редуктор ц2у 250 в зависимости от места географического расположения клиента можно отправить в деревянной усиленной упаковке или металлическом контейнере. Большинство товаров отправляют на далекие расстояния и на экспорт в металлических контейнерах. Они лучше всего обеспечат защиту изделий от повреждений. Кроме того, для перевозки контейнеры удобны, надежны и практичны на любом виде транспорта.